Los Verdes rechazan la Autopista AP-37 por su alto coste ambiental, social y cultural

Su construcción sería una herida mortal para la Huerta Tradicional a juicio de los ecologistas.

Los Verdes de la Región de Murcia han presentado su escrito de Alegaciones al Estudio Informativo EI.1-E-195, Autopista de Peaje AP-37, Alicante-Murcia, así como a los estudios de impacto ambiental, arqueológico y de integración paisajística que contiene.

Según ha declarado Fina Santa Cruz, portavoz del partido ecologista, “el desarrollo de la AP-37, cualquiera que sea su trazado, a su paso por la comarca de la Vega Baja supone un impacto brutal para esta zona, sobre todo en relación a la huerta tradicional, a una agricultura que desde hace siglos defiende y transmite valores medioambientales y antropológicos dignos de ser protegidos, y a un espacio físico que por su importancia como ecosistema y como lugar donde los vestigios históricos nos permiten reconocer nuestro pasado ha de permanecer inalterable”.

En este sentido, el escrito de Alegaciones presentado denuncia que todas las alternativas propuestas por la Demarcación de Carreteras del Estado para el paso de la AP-37 agrava el riesgo de inundación en la huerta tradicional, creando una muralla en cuanto a la red de caminos tradicionales de la huerta situada ente los términos municipales de Murcia y Orihuela, especialmente en Beniel y otras localidades, lo que tendría un impacto muy negativo en las tareas agrícolas e incomunicaría el territorio, destrozando un paisaje de innegables valores económicos, culturales antropológicos y medioambientales.

“Este proyecto genera graves impactos ambientales para el territorio de huerta: problemas de contaminación acústica, atmosférica, desaparición de espacios cultivos como consecuencia directa o indirecta en el entorno de la nueva autopista -en palabras de Fina Santa Cruz-. Ésta y las otras infraestructuras señaladas ocasionarían un importante aumento de la emisión de gases de efecto invernadero, algo que una administración pública comprometida en la lucha contra el cambio climático no debe fomentar”.

Para el partido ecologista no cabe otra cosa que rechazar la construcción de una nueva infraestructura que supondría la concentración de hasta cinco infraestructuras en un corredor cuyo punto más estrecho es de no más de 5’50 kms, “lo que en un entorno no urbano…, pero con una elevada densidad de población se antoja a todas maneras un impacto CRÍTICO” (“Impactos previsibles derivados del desarrollo del “Estudio Informativo y anteproyecto de la Autopista AP-37”. Término Municipal de Orihuela” Área de Ordenación del Territorio, Urbanismo, Parajes Naturales y Patrimonio, Excmo. Ayuntamiento de Orihuela, Junio 2009).

Los Verdes de la Región de Murcia han propuesta una serie de alternativas para mejorar la movilidad de los vecinos de la Vega Baja tales como la implantación del tercer carril en la autovía Alicante-Murcia (A-7) entre Crevillente y Murcia; la derivación del tráfico entre Murcia y Alicante por la autovía entre el Reguerón y el puerto de San Pedro, que conecta con la actual autopista de peaje entre Alicante y Cartagena (AP-7), así como desdoblar las carreteras existentes en la comarca de la Vega Baja, conjuntamente con un Plan Interregional (Murcia, Valencia y Estado) para el desarrollo de medios de transporte público en la comarca como la electrificación y desdoblamiento de la vía férrea que une Murcia y Alicante, la interconexión por la costa de la línea de FEVE entre Cartagena y Alicante, una red de carriles bici de carácter comarcal, etc.